कैशान KG420S सरफेस डीटीएच ड्रिलिंग रिग — अवघड कामांसाठी डिझेल-इलेक्ट्रिक दुहेरी शक्तीची बहुउपयोगिता
कैशान KG420S ही एक शक्तिशाली स्प्लिट-टाइप DTH ड्रिलिंग रिग आहे, जी तिच्या नाविन्यपूर्ण ड्युअल-पॉवर सिस्टीममुळे ओळखली जाते. उच्च-आउटपुट डिझेल इंजिन आणि उच्च-कार्यक्षम इलेक्ट्रिक मोटर या दोन्हींना एकत्रित केल्यामुळे, ही रिग अतुलनीय कार्यान्वयन लवचिकता आणि खर्चात बचत प्रदान करते. मोठ्या व्यासाच्या ड्रिलिंग आणि खोल छिद्रांच्या कामांसाठी बनवलेली, KG420S ही खाणकाम आणि बांधकाम स्थळांसाठी एक सर्वोत्तम उपाय आहे, जिथे शक्ती, बहुउपयोगिता आणि दमदार कामगिरी या गोष्टी अत्यावश्यक असतात.
KG420S चे मुख्य वैशिष्ट्य म्हणजे त्याच्या दोन स्वतंत्र ऊर्जा प्रणाली: एक ५८ किलोवॅटचे युचाय डिझेल इंजिन आणि एक ५५ किलोवॅटची YE3 इलेक्ट्रिक मोटर. या प्रणाली स्वतंत्रपणे चालवता येतात, ज्यामुळे रिग हलत असताना किंवा दुर्गम ठिकाणी डिझेलवर चालवता येतो आणि जागेवर पायाभूत सुविधा उपलब्ध झाल्यावर इलेक्ट्रिक पॉवरवर स्विच करता येतो. शानक्सी कैशानने प्रदान केलेली ही दुहेरी-ऊर्जा क्षमता, कार्यान्वयन खर्च आणि आवाजाची पातळी लक्षणीयरीत्या कमी करते, तसेच दीर्घकालीन प्रकल्पांदरम्यान एक विश्वसनीय बॅकअप प्रदान करते.
हे रिग एका हेवी-ड्यूटी चेसिसवर बनवलेले आहे, ज्यामध्ये फोल्डिंग फ्रेम ट्रॅक आणि प्लंजर वॉकिंग मोटर आहे, जे उच्च-टॉर्क ड्रिलिंगसाठी एक मजबूत पाया प्रदान करते. ४-व्हील ड्राइव्ह सिस्टीम आणि ३०-डिग्री चढण्याची क्षमता हे सुनिश्चित करते की ते सर्वात कठीण बेंच पोझिशन्सपर्यंत पोहोचू शकते. ५०००N·m चा प्रचंड टॉर्क हाताळण्यासाठी, रिग डबल रोटेशन मोटर सिस्टीमने सुसज्ज आहे, ज्यामुळे ते कठीण खडकातून १५२ मिमी व्यासापर्यंतची छिद्रे पाडण्यास सक्षम आहे (f=6-20).
KG420S ची ड्रिलिंग यंत्रणा उत्पादकतेसाठी तयार केली आहे. यात प्रचंड ४० केएन उचल शक्ती आणि ऑइल सिलेंडर व रोलर चेन फीड सिस्टीम आहे, जी ४ इंच डीटीएच हॅमर आणि मोठ्या व्यासाच्या ड्रिल रॉड्स हाताळण्यासाठी डिझाइन केलेली आहे. विस्तारित पिच आणि लिफ्टिंग-आर्म सिलेंडरमुळे बूमचे अचूक स्थान निश्चित करता येते, तर ९७० मिमी कॉम्पेन्सेशनमुळे संपूर्ण ड्रिलिंग प्रक्रियेदरम्यान गाइड रेल स्थिर राहते.
KG420S च्या प्रत्येक पैलूमध्ये टिकाऊपणा दिसून येतो. जाड आवरणापासून ते मजबूत लिफ्टिंग सिलेंडर आणि चेनपर्यंत, हे मशीन खाणकामाच्या अत्यंत खडतर वातावरणात टिकून राहण्यासाठी बनवले आहे. २८५० मिमी पर्यंत आडवी छिद्रे आणि २५ मीटर खोलीपर्यंत उभी छिद्रे पाडण्याच्या क्षमतेमुळे, हे मशीन खुल्या खाणकामापासून ते मोठ्या प्रमाणावरील पायाभूत कामांपर्यंतच्या विविध प्रकल्पांच्या गरजांसाठी अत्यंत अनुकूल ठरते.
सर्वोत्तम आउटपुटसाठी, KG420S ला KSCY570/12-550/15, LGCY17/18-18/15T, किंवा KSCY650/20-700/17T सारख्या कैशान हाय-प्रेशर स्क्रू कंप्रेसरसोबत जोडले पाहिजे. हे संयोजन ४-इंच हॅमरला शक्ती देण्यासाठी आणि मोठ्या प्रमाणात कटिंग्ज प्रभावीपणे साफ करण्यासाठी आवश्यक असलेला उच्च हवेचा प्रवाह (१३-२० m³/min) प्रदान करते, ज्यामुळे KG420S उच्च-उत्पादन ड्रिलिंगसाठी एक उत्कृष्ट पर्याय ठरतो.
तांत्रिक तपशील
| पॅरामीटर | मूल्य |
|---|---|
| वजन | ५८०० किलो |
| परिमाणे | ६४०० × २२५० × २७०० मिमी |
| खडक कठीणपणा | f = 6-20 |
| छिद्राचा व्यास | Φ९० – १५२ मिमी |
| किफायतशीर ड्रिलिंग खोली | २५ मीटर |
| रोटरी गती | ० – ९० आरपीएम |
| कमाल रोटरी टॉर्क | ५००० N·m |
| उचलण्याची शक्ती | ४० केएन |
| फीड स्ट्रोक | ३१७५ मिमी |
| प्रवासाचा वेग | ० – २.५ किमी/तास |
| चढण्याची क्षमता | ≤ ३०° |
| ग्राउंड क्लिअरन्स | २९० मिमी |
| खाद्य पद्धत | तेल सिलेंडर + रोलर चेन |
| बीम टिल्ट | खाली ११०° / वर ३५° (एकूण १४५°) |
| बीम स्विंग | डावीकडे ९१° / उजवीकडे ५° (एकूण ९६°) |
| बूम पिच | खाली ५५° / वर १५° (एकूण ७०°) |
| बूम स्विंग | डावीकडे ३२° / उजवीकडे ३२° (एकूण ६४°) |
| भरपाई | ९७० मिमी |
| डिझेल इंजिन | युचाई YC4DK80-T302 (58KW / 2200rpm) |
| इलेक्ट्रिक मोटर | YE3-250M-4 (55kw / 1460rpm) |
| डीटीएच हॅमर | ४ इंच |
| ड्रिल रॉड | Φ७६ × २मी + Φ७६ × ३मी |
| हवेचा वापर | १३ – २० मी³/मिनिट |
| कमाल आडव्या छिद्राची उंची | २८५० मिमी |
| किमान आडव्या छिद्राची उंची | ३५० मिमी |
उत्पादन श्रेणी
-
फोन
-
ई-मेल
-
व्हॉट्सॲप
व्हॉट्सॲप





