कैशान केजी४२०बी सरफेस डीटीएच ड्रिलिंग रिग — प्रगत स्थिरता आणि उच्च-टॉर्क कार्यक्षमता

संक्षिप्त वर्णन:


उत्पादनाचा तपशील

उत्पादन टॅग

कैशान KG420B ही एक उच्च-कार्यक्षम, स्प्लिट-टाइप DTH ड्रिलिंग रिग आहे, जी खाणकाम आणि उत्खनन कार्यांच्या अवघड कामांसाठी तयार केली आहे. विशेष फोल्डिंग फ्रेम ट्रॅक आणि शक्तिशाली युचाय ४-सिलेंडर इंजिनसह, ही रिग तीव्र उतारांवर आणि असमान भूभागावर अपवादात्मक स्थिरता देण्यासाठी बनवली आहे. ज्या ऑपरेटर्सना आव्हानात्मक भूवैज्ञानिक परिस्थितीत मोठ्या व्यासाची छिद्रे पाडण्यास सक्षम, विश्वसनीय आणि उच्च-टॉर्क मशीनची आवश्यकता असते, त्यांच्यासाठी हा एक उत्तम पर्याय आहे.

हे मॉडेल KG420 सिरीजमधील एक महत्त्वपूर्ण अपग्रेड आहे, जे एकूण यांत्रिक शक्ती वाढवताना डिझेल उत्सर्जन मानकांचे पालन करण्यासाठी विशेषतः अनुकूलित केले आहे. युचाय YC4DK80-T302 इंजिन 58KW ची दमदार शक्ती देते, जे रिगच्या वाढीव रोटरी टॉर्क आणि गतीसाठी पाया प्रदान करते. शानक्सी कैशानने ही रिग 90mm ते 130mm पर्यंतच्या छिद्रांचा व्यास हाताळण्यासाठी तयार केली आहे, ज्यामुळे ती तिच्या वर्गातील सर्वात बहुपयोगी रिगपैकी एक बनते.

KG420B चे एक प्रमुख यांत्रिक वैशिष्ट्य म्हणजे ट्रॅक लेव्हलिंग (±10°) सह असलेला फोल्डिंग फ्रेम ट्रॅक. यामुळे ३०-अंशाचा उतार चढतानासुद्धा रिगला गुरुत्वाकर्षणाचे कमी केंद्र आणि उत्कृष्ट कर्षण (ट्रॅक्शन) राखता येते. प्लंजर वॉकिंग मोटरच्या वापरामुळे उच्च-टॉर्क प्रणोदन सुनिश्चित होते, तर ४-व्हील ड्राइव्ह प्रणाली खाणीच्या खडबडीत जमिनींसाठी आवश्यक पकड प्रदान करते. जाड प्रोफाइल हाउसिंग आणि एकात्मिक लिफ्टिंग रिंग्ज औद्योगिक दर्जाची टिकाऊपणा आणि सुलभ वाहतूकक्षमता प्रदान करतात.

मोठ्या लिफ्टिंग सिलेंडर आणि अधिक मजबूत लीफ चेनच्या वापरामुळे ड्रिलिंगची कार्यक्षमता लक्षणीयरीत्या सुधारली आहे. या सुधारणांमुळे २५ केएन लिफ्टिंग फोर्स आणि ३७८० मिमीचा फीड स्ट्रोक मिळतो, ज्यामुळे हॅमरची विश्वसनीय हाताळणी आणि रॉड व्यवस्थापन सुनिश्चित होते. २००० एन·एमच्या कमाल रोटरी टॉर्क आणि १४० आरपीएम पर्यंतच्या वेगासह, केजी४२०बी हे ३ इंच किंवा ४ इंच हॅमर वापरून कठीण खडकातून (f=6-20) कार्यक्षमतेने मार्ग काढू शकते.

रिगची बूम आणि बीम प्रणाली विलक्षण लवचिकता प्रदान करते. एकूण १८५° बीम टिल्ट आणि १४५° स्विंग रेंजमुळे, ऑपरेटर सहजपणे अवघड ड्रिलिंग पोझिशन्सपर्यंत पोहोचू शकतात. ९०० मिमी कॉम्पेन्सेशन वैशिष्ट्यामुळे गाईड रेल जमिनीच्या घट्ट संपर्कात राहते, ज्यामुळे कंपन कमी होते आणि छिद्रांची अचूकता सुधारते. ३५० मिमी ते २७५० मिमी उंचीपर्यंत आडवी छिद्रे पाडता येतात.

सर्वोत्तम ड्रिलिंग कार्यक्षमतेसाठी, आम्ही KG420B सोबत KSCY550-13, KSCY570/12-550/15, किंवा LGCY17/18-18/15T सारखे कैशान हाय-प्रेशर स्क्रू कंप्रेसर वापरण्याची शिफारस करतो. ही रिग मध्यम ते मोठ्या प्रमाणातील ओपन-पिट मायनिंग, रस्ते बांधकाम आणि खोल, अचूक DTH ड्रिलिंगची आवश्यकता असलेल्या विविध पायाभूत सुविधा प्रकल्पांसाठी अत्यंत योग्य आहे.

तांत्रिक तपशील

पॅरामीटर मूल्य
वजन ४१५० किलो
परिमाणे ५५०० × २२५० × २३५० मिमी
खडक कठीणपणा f = 6-20
छिद्राचा व्यास Φ९० – १३० मिमी
किफायतशीर ड्रिलिंग खोली २५ मीटर
रोटरी गती ० – १४० आरपीएम
कमाल रोटरी टॉर्क २००० N·m
उचलण्याची शक्ती २५ केएन
फीड स्ट्रोक ३७८० मिमी
प्रवासाचा वेग ० – २.५ किमी/तास
चढण्याची क्षमता ≤ ३०°
ग्राउंड क्लिअरन्स २८० मिमी
ट्रॅक समतलीकरण ± १०°
खाद्य पद्धत तेल सिलेंडर + लीफ चेन
बीम टिल्ट खाली १३५° / वर ५०° (एकूण १८५°)
बीम स्विंग डावीकडे १००° / उजवीकडे ४५° (एकूण १४५°)
बूम पिच खाली ५०° / वर २५° (एकूण ७५°)
बूम स्विंग डावीकडे ४४° / उजवीकडे ४५° (एकूण ८९°)
भरपाई ९०० मिमी
इंजिन युचाई YC4DK80-T302 (58KW / 2200rpm)
डीटीएच हॅमर ३ इंच किंवा ४ इंच
ड्रिल रॉड Φ६४ × ३ मी / Φ७६ × ३ मी
हवेचा वापर १० – १७ मी³/मिनिट
कमाल आडव्या छिद्राची उंची २७५० मिमी
किमान आडव्या छिद्राची उंची ३५० मिमी






  • मागील:
  • पुढील:

  • तुमचा संदेश येथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा.