डाउन-द-होल ड्रिलिंग रिगची दैनंदिन देखभाल कशी करावी?

१. हायड्रॉलिक तेल नियमितपणे तपासा.

ओपन-पिट डीटीएच ड्रिलिंग रिग हे एक अर्ध-हायड्रॉलिक वाहन आहे, म्हणजेच, संकुचित हवेव्यतिरिक्त, इतर कार्ये हायड्रॉलिक प्रणालीद्वारे पार पाडली जातात आणि हायड्रॉलिक प्रणालीच्या सामान्य कार्यासाठी हायड्रॉलिक तेलाची गुणवत्ता अत्यंत महत्त्वाची असते.

① हायड्रॉलिक तेलाची टाकी उघडून तेलाचा रंग स्वच्छ आणि पारदर्शक आहे की नाही ते तपासा. जर ते गोठले असेल किंवा खराब झाले असेल, तर ते ताबडतोब बदलले पाहिजे. जर ड्रिलिंगची वारंवारता जास्त असेल, तर साधारणपणे दर सहा महिन्यांनी हायड्रॉलिक तेल बदलले जाते. दोन हायड्रॉलिक द्रव मिसळू नका!

② ड्रिलिंग रिगमध्ये वापरलेले हायड्रॉलिक तेल हे झीज-प्रतिरोधक हायड्रॉलिक तेल असते, ज्यामध्ये अँटीऑक्सिडंट्स, गंज-प्रतिरोधक घटक, फेस-प्रतिरोधक घटक इत्यादी असतात, जे तेल पंप आणि हायड्रॉलिक मोटर्ससारख्या हायड्रॉलिक घटकांची अकाली झीज प्रभावीपणे रोखू शकतात. सामान्यतः वापरली जाणारी झीज-प्रतिरोधक हायड्रॉलिक तेले आहेत: YB-N32, YB-N46, YB-N68, इत्यादी. शेवटचा अंक जितका मोठा असतो, तितकी हायड्रॉलिक तेलाची कायनेटिक व्हिस्कोसिटी जास्त असते. वेगवेगळ्या वातावरणीय तापमानानुसार, जास्त व्हिस्कोसिटी असलेले YB-N46 किंवा YB-N68 हायड्रॉलिक तेल सामान्यतः उन्हाळ्यात वापरले जाते आणि कमी व्हिस्कोसिटी असलेले YB-N32, YB-N46 हायड्रॉलिक तेल हिवाळ्यात वापरले जाते. तसेच, झीज-प्रतिरोधक हायड्रॉलिक तेलाचे काही जुने मॉडेल, जसे की YB-N68, YB-N46, YB-N32 इत्यादी अजूनही अस्तित्वात आहेत.

२. तेलाची टाकी आणि ऑइल फिल्टर नियमितपणे स्वच्छ करा.

हायड्रॉलिक तेलातील अशुद्धतेमुळे केवळ हायड्रॉलिक व्हॉल्व्ह निकामी होत नाहीत, तर ऑइल पंप आणि हायड्रॉलिक मोटर यांसारख्या हायड्रॉलिक घटकांची झीजही वाढते. त्यामुळे, सिस्टीममधील फिरणाऱ्या तेलाची स्वच्छता सुनिश्चित करण्यासाठी आम्ही रचनेवर एक ऑइल सक्शन फिल्टर आणि एक ऑइल रिटर्न फिल्टर बसवले आहेत. तथापि, कामादरम्यान हायड्रॉलिक घटकांच्या झीजेमुळे, हायड्रॉलिक तेल टाकताना नकळतपणे अशुद्धता आत शिरते, म्हणून तेलाची स्वच्छता सुनिश्चित करण्यासाठी ऑइल टँक आणि ऑइल फिल्टरची नियमित स्वच्छता करणे महत्त्वाचे आहे. यामुळे हायड्रॉलिक सिस्टीमचे बिघाड टाळता येतो आणि हायड्रॉलिक घटकांचे सेवा आयुष्य वाढवता येते.

① सुधारित ऑइल सक्शन फिल्टर तेलाच्या टाकीखाली बसवलेला असतो आणि तो ऑइल पंपाच्या ऑइल सक्शन पोर्टला जोडलेला असतो. त्याच्या सेल्फ-लॉकिंग फंक्शनमुळे, म्हणजेच फिल्टर एलिमेंट काढल्यानंतर, ऑइल फिल्टर गळतीशिवाय ऑइल पोर्ट आपोआप बंद करू शकतो. साफसफाई करताना, फक्त फिल्टर एलिमेंट काढून स्वच्छ डिझेल तेलाने धुवा. ऑइल सक्शन फिल्टर महिन्यातून एकदा स्वच्छ केला पाहिजे. जर फिल्टर एलिमेंट खराब झाल्याचे आढळले, तर तो ताबडतोब बदलला पाहिजे!

② ऑइल रिटर्न फिल्टर तेलाच्या टाकीच्या वर बसवलेला असतो आणि तो ऑइल रिटर्न पाईपला जोडलेला असतो. साफसफाई करताना, फक्त फिल्टर एलिमेंटचे स्क्रू काढून त्याला स्वच्छ डिझेलने धुवा. ऑइल रिटर्न फिल्टर महिन्यातून एकदा स्वच्छ केला पाहिजे. जर फिल्टर एलिमेंट खराब झाला असेल, तर तो ताबडतोब बदलला पाहिजे!

3.7 तेलाची टाकी ही तेल खेचणे आणि परत पाठवणे यांचा संगमबिंदू आहे, आणि हीच ती जागा आहे जिथे अशुद्धी जमा होण्याची आणि साचण्याची सर्वाधिक शक्यता असते, म्हणून ती वारंवार स्वच्छ केली पाहिजे. दर महिन्याला तेलाचा प्लग उघडा, तळाशी असलेल्या अशुद्धीमधून काही तेल बाहेर काढा, दर सहा महिन्यांनी ती पूर्णपणे स्वच्छ करा, सर्व तेल बाहेर काढा (ते न वापरण्याची किंवा अनेक वेळा गाळण्याची शिफारस केली जाते), आणि तेलाची टाकी स्वच्छ केल्यानंतर नवीन हायड्रॉलिक तेल टाका.

३. ल्युब्रिकेटर वेळेवर स्वच्छ करा आणि वंगण तेल घाला.

डाउन-द-होल ड्रिलिंग रिग इम्पॅक्टरच्या साहाय्याने आघाताने खडक ड्रिलिंग करते. इम्पॅक्टरचे सामान्य कार्य सुनिश्चित करण्यासाठी चांगले स्नेहन ही एक आवश्यक अट आहे. कारण संकुचित हवेमध्ये अनेकदा पाणी असते आणि पाईपलाईन स्वच्छ नसते, त्यामुळे काही काळ वापरल्यानंतर, ठराविक प्रमाणात पाणी आणि अशुद्धी अनेकदा ल्युब्रिकेटरच्या तळाशी जमा होतात, ज्यामुळे इम्पॅक्टरच्या स्नेहन आणि सेवा आयुष्यावर परिणाम होतो. म्हणून, जेव्हा ल्युब्रिकेटरमध्ये तेल नसल्याचे किंवा त्यात ओलावा आणि अशुद्धी असल्याचे आढळेल, तेव्हा ते वेळेवर काढून टाकले पाहिजे. स्नेहन तेल टाकताना, प्रथम मुख्य इनटेक व्हॉल्व्ह बंद करणे आवश्यक आहे, आणि नंतर पाईपलाईनमधील शिल्लक हवा काढून टाकण्यासाठी शॉक व्हॉल्व्ह उघडावा, जेणेकरून नुकसान टाळता येईल. स्नेहन तेलाशिवाय संचालन करण्यास सक्त मनाई आहे!

४. डिझेल इंजिनचे रनिंग-इन आणि ऑइल बदलण्याचे काम व्यवस्थित करा.

डिझेल इंजिन हे संपूर्ण हायड्रॉलिक प्रणालीचा ऊर्जा स्रोत आहे, जे ड्रिलिंग रिगच्या चढण्याच्या क्षमतेवर थेट परिणाम करते. प्रणोदक शक्ती, फिरणारा टॉर्क, खडक ड्रिलिंगची कार्यक्षमता आणि वेळेवर देखभाल या गोष्टी ड्रिलिंग रिगच्या चांगल्या कामगिरीसाठी आवश्यक आहेत.

① डिझेल इंजिनची विश्वसनीयता आणि आर्थिक आयुष्य सुधारण्यासाठी, नवीन किंवा दुरुस्त केलेली डिझेल इंजिने वापरण्यापूर्वी रन-इन करणे आवश्यक आहे. निर्धारित वेगाच्या ७०% पेक्षा कमी आणि निर्धारित भाराच्या ५०% वर ५० तास चालवा.

2] रन-इन केल्यानंतर, ऑइल पॅन गरम असताना त्यातील तेल काढून टाका, ऑइल पॅन आणि ऑइल फिल्टर डिझेलने स्वच्छ करा आणि तेल व फिल्टर बदला.

3) ब्रेक-इन कालावधी संपल्यानंतर, दर 250 तासांनी तेल आणि फिल्टर बदला.

④ डिझेल इंजिनचे मॅन्युअल काळजीपूर्वक वाचा आणि इतर देखभालीची कामे व्यवस्थित करा.